چگونه دیزل ژنراتور را نصب و راه اندازی کنیم؟

 

چگونه دیزل ژنراتور را نصب و راه اندازی کنیم؟

عوامل متعددی در روشن کردن موتور مؤثر است بطور مثال :

توان باطری ها

نحوه عملکرد استارتر موتور

ویسکوزیته (گرانروی) روغن روانکار موتور

نصب سیستم روشن کردن موتور سرد

 


موتور های دیزلی جهت کارکرد مطلوب در هوای بسیار سرد نیازمند سیستم شمع گرمکن هوا می باشد. معمولا با توجه به ناحیه جغرافیایی که خودرو یا موتور شما در آن کار خواهد کرد به تجهیزات مناسبی مجهز خواهد بود.

این نوع موتور ها قابلیت بهره گیری از انواع کمک استاررتر های موتور سرد را دارا می باشد. کمک استارت های موتور سرد که قابل نصب بر روی موتور های 3.135 می باشد عبارتند از :

شمع گرمکن : وسیله ای الکتریکی که با اشتعال مقدار کنترل شده ای از سوخت در منیفلد هوا، هوای ورودی به سیلندر را گرم می کند.

گرمکن دریچه ای : این وسیله بر روی منیفلد هوا نصب گردیده و هوای ورودی موتور را گرم می کند. به هنگام درگیری دنده استارتر، این گرمکن ها به صورت اتوماتیک عمل کرده و باعث گرم شدن هوای ورودی می شوندو در صورت نصب این وسیله ، نحوه استارت در یک موتور سرد مشابه عمل استارت موتور سرد بدون کمک استارت می باشد.

کمک استارت : یک پمپ دستی که مایع استارت موتور سرد را از طریق یک انژکتور به داخل منیفلد ورودی تزریق می کند. مایع کمک استارت درجه حرارت کمتری نسبت به سوخت دیزلی مشتعل می گردد. مایع کمک استارت سرد در مخزن جداگانه نگهداری می شود.

در مدل های خاص از یک شستی فشاری جهت به کار انداختن سلونوئید استفاده می گردد که از آن نیز مایع کمک استارت موتور سرد را تحت فشار از مخزن آزاد می شود.

دیزل ژنراتور

KBi : این سیتم از یک مخزن تحت فشار که با مایع استارت موتور سرد پر شده، استفاده می کند. با فشار شستی ، مایع به کمک یک سلونوئید از مخزن جاری گشته و از طریق یک نازل به داخل منیفلد هوا به صورت ذرات پودر تزریق می شود. دمای اشتعال مایع کمک استارت موتور سرد پایینتر از دمای اشتعال سوخت دیزل است.

چگونه یک موتور گرم را روشن کنیم ؟

1.      اگر موتور به سیستم کنترل دستی مجهز باشد، مطمئن شوید که در موقعیت “run” قرار گرفته است.

2.      سیستم کنترل سرعت موتور را در حالت حداکثر سرعت موتور تنظیم نمایید.

3.      برای روشن شدن موتور کلید استارت را در حالت حداکثر سرعت موتور تنظیم نمایید.

4.      برای روشن شدن موتور کلید استارت را در حالت S قرار دهید 12A بعد از روشن شدن موتور کلید را به حالت R برگردانید و سیستم کنترل سرعت موتور را طوری تنظیم کنید تا موتور به طور خلاص کار کند.

5.      در صورتی که موتور در عرض 30 ثانیه روشن نشود، کلید استارت را به حالت R برگردانید و 30 ثانیه صبر کنید سپس استارت موتر را حداکثر به مدت 30 ثانیه مجددا درگیر کنید.

چگونه یک دیزل ژنراتور سرد را با استفاده از شمع گرمکن روشن کنیم؟

1.      اگرموتور مجهز به سیستم کنترل دستی است، مطمئن شوید که در موقعیت Run قرار گرفته است.

2.      کلید استارت را به حالت H چرخانده و به مدت 15 ثانبه نگه دارید.

3.      سیستم کنترل سرعت موتور را در حالت حداکثر سرعت تنطیم کنید.

4.      برای درگیر ساختن استارتر کلید استارت را در حالت HS قرار داده و به محض روشن شدن موتور کلید استارت را به حالت R برگردانید سپس سیستم کنترل سرعت موتور را طوری تنظیم کنید تا موتور به حالت خلاص یا بدون بار کر کند

5.      در صورتی که موتور در عرض 15 ثانیه روشن نشود کلید استارت را به حالت H برگردانده بعد از 10 ثانیه مجدداً استارتر را درگیر کنید.

6.      احتیاط : به هنگام استفاده از شمع گرمکن نباید همزمان از سوختهای اتری استفاده شود.

چگونه یک دیزل ژنراتور سرد را با کمک استارت دستی روشن کنیم ؟

قبل از درگیری استارتر موتور از پمپ دستی کمک استارت استفاده نکنید.

مقدار مایع کمک استارت مورد نیاز برای هر بار روشن شدن موتور بطور تجربی تعیین می شود.

1.      در صورت لزوم، مخزن را با مایع کمک استارت پر کنید. کاور مخزن را برداشته و سر قوطی محتوی کمک استارت را روی درپوش فیلر بطور عمود قرار دهید تا کاسه ماکزیمیمم از مایع پر شود.

2.      اگر موتور مجهز به سیستم کنترل سرعت دستی است مطمئن شوید که در موقعیت run قرار گرفته شود.

3.      سیستم کنترل سرعت موتور را در حالت حداکثر سرعت تنظیم کنید.

4.      برای درگیر ساختن استارتر موتور کلید استارت را در حالت S قرار دهید

5.      در صورتیکه موتور در عرض 30 ثانیه روشن نشود، کلید استارت را به حالت R برگردانده و 30 ثانیه صبر کنید.

تحت بعضی شرایطف جهت اطمینان از کارکرد موتور به صورت مداوم بعد از روشن شدن موتور دادن شارژ دیگری از مایع کمک ایپستارت مورد نیاز می باشد.



فیلتر هوای موجود در سمت بیرونی پمپ باید هر چند وقت یکبار بازرسی شده و در صورت نیاز با نفت شسته شود.

سطح داخلی سیلندر را می توان با لایه نازکی روغنکاری کرد.

روش تعویض فیلتر روغن

1-     جهت تعویض فیلتر روغن ظرفی را در زیر فیلتر قرار دهید تا روغن داخل آن بریزد

2-     صافی فیلتر را با استفاده از یک آچار تسمه ای و یا ابزار مشابه باز کنید. از محکم بودن اتصال آداپتور به سر فیلتر اطمینان حاصل کنید سپس صافی را دور بیاندازید سر فیلتر را تمیز کنید

3-     داخل صافی فیلتر نو مقداری روغن تمیز ریخته و کمی صبر کنید تا روغن از صافی فیلتر رد شود.

4-     بالای کاسه نمد صافی را با روغن تمیز، روغنکاری کنید

5-     صافی جدید را نصب کرده و فقط با دست محکم کنید از آچار تسمه ای استفاده نکنید

6-     صافی جدید را نصب کرده و فقط با دست محکم کنید از آچار تسمه ای استفاده نکنید

7-     اندازه روغن موجود در کارتر را کنترل کنید. در موتور های توربو شارژ پس از حصول اطمینان از عدم روشن شدن موتور، استارتر موتور را تا حصول فشار روغن مورد نیاز بکار اندازید. جهت اطمینان از روشن نشدن موتور، استارتر موتور را تا حصول فشار روغن مورد نیاز بکار اندازید. جهت اطمینان از روشن نشدن موتور، بیا سیستم کنترل دستی موتور را در حالت STOP قرار دهید و یا سیتم کنترل الکتریکی پمپ انژکتور را قطع کنید رسیدن به فشار روغن مورد نظر با خاموش شدن چراغ مربوطه یا با قرائت میزان آن از روی نشانگر مشخص می شود.

8-     موتور را پس از تعویض فیلتر روشن کرده و فیلتر را از نظر نشتی روغن کنترل کنید. پس از سرد شدن موتور میزان روغن را با میله بازدید روغن کنترل کرده و در صورت لزوم کارتر را تا حد مورد نیاز پرکنید.

توجه : فیلتر دارای یک سوپاپ و لوله مخصوص می باشد که از تخلیه روغن فیلتر جلوگیری می نماید بنابراین همیشه سعی کنید از فیلتر های مورد تایید شرکت پایور دیزل آسیا یا شرکت پرکینز استفاده کنید.

 

صافی هوا 

صافی هوای نوع روغنی باید در فواصل زمانی مناسب تخلیه شده و کلاهک صافی آن با نفت یا هر مایع مناسب دیگری تمیز شود. از بنزین استفاده نشود.

کاسه نمد را از نظر سالم بودن کنترل کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید. سپس آن را تا سطح مشخص شده آن را با روغن موتور تمیز پر کنید

فیلتر هوا

شرایط محیط تاثیر بسزایی در فاصله زمانی سرویس و تعویض فیلتر هوا دارد بعضی از فیلنر های هوا حاوی یک کاسه جمع کننده گرد و خاک مجزا هستند که باید در فواصل معینی تمیز شود. میزان گرد و خاک موجود در کاسه درستی یا عدم درستی فواصل زمانی تمیز کاری را به خوبی نشان خواهد داد

 

مرجع : www.paivardiesel.ir 

Comments

Popular posts from this blog

دوره آموزشی دیزل ژنراتور - سیم کشی تابلو ATS

مراحل انتخاب و خرید دیزل ژنراتور مناسب آورده شده است